兵力，以及当地小股民团。

    沿岸的少数民族山民在密支那地下党委和缅共八莫党委的宣传下，已经知道缅军大败在即，各地民地武也都动了起来，想要从这场大战中分一杯羹。

    缅军收缩兵力，没有镇压力量后，克钦邦乡镇地区很快就乱了，在密支那地下党组织和克钦旅的活动下，沿河地带的一些村寨倒向人民军，并愿意引航、带路，因此航道突击计划条件成熟，可以沿河北上。

    -------------------- 第90章 合围万余缅军，密支那解放在即 --------------------

    3月1日清晨，薄雾如玉带般依附在江面之上，阵阵江涛中一阵细碎的发动机怠速声，山谷风吹开水雾，只见江面上整齐的排列着蓝绿色涂装的快艇。

    “时间到，出发！”李体建掐着秒表下达了出击指令。

    更清脆的马达低鸣声传开，只见12架快艇次第离开八莫航道，向北驶入峡谷当中。

    这12艘快艇是和香江海警同型号的缉私艇，是木西集团特意采购的，本计划用于湄公河巡逻。西线指挥部制定水路突击密支那后，这批快艇西调至八莫，至今已有2个多月。

    快艇装有一台雅马哈发动机，可以搭载8-12名满装士兵，并且具备吃水浅、马力高的特点，很好的适应了八莫以北的河道水情。

    进入峡谷后，山风绝迹，河水更激，快艇小队不断的放慢船速，有惊无险的突破了充满暗礁激流的雷马峡谷，进入较为和缓的辛博河谷段。

    从辛博起，往北江段江滩不断变宽，大小沙洲一个接一个，达霍纳附近有孟拱汇入，再往北就是阿音德马。同时，阿音德马也是密支那河谷的南出口。

    快艇驶出峡谷后，渐渐降低航速，并最终熄火，随船上士兵背起枪，双手拿起船桨，如划龙舟一般，奋力逆水向北划船。

    浓雾中，江涛掩盖了船桨水动声，快艇小队悄悄地靠近了辛博。

    “一小队靠岸，从村南逼急；二小队继续向北划，从村北进攻。进攻时间定在15分钟后。”

    7点20分，枪声打破江边山村的宁静，突袭小队只打了不到100发子弹就夺取了辛博村。

    其实李体建不必如此谨慎，辛博村早就没有缅军驻守了，村里只有十来个持枪的本地民团。说是民团，但称为村民自卫队更为合适。枪声一响，村民就放下武器投降，接头人适时站起来，安抚了村民的情绪。

    突击队留下一艘快艇和一个班的士兵驻守辛博，并接应后方乘运输渔船的大部队，其余队员则再次登上快艇，向孟拱河口进发。

    抵达孟拱河口时，朝霞映入江面，浓雾散去，偷袭是不成的了，早期下地的农民听着马达轰鸣声，往向了南边江面，只见十余艘快艇破浪而来，气势非常吓人。

    三艘快艇开出队列，列越过数座沙洲后，停在江岸礁石上，30名士兵跳下船，飞速爬上岸，向西边的达霍纳村发起进攻。

    达霍纳村并不在江边，而是在孟拱河的西边丘陵之上。居高临下的达霍纳村，可以俯瞰整个江边，以及江滩边上的稻田和芦苇荡。此外，达霍纳有数条小山路通往西边三十多公里外的莫岗镇。

    人民军控制达霍纳，可以保护江面航道安全，也可派出特种小队向西翻山，进攻莫岗后心。

    上午9点，快艇突击队进抵阿英德马山。阿英德马山是密支那盆地的南水口，从这里往北，江两岸是连绵不断稻田，且离密支那市直线距离不足40公里。

    阿英德马山位置非常关键，二战后期的密支那战役，日军残军就是从这里乘坐竹排顺流南下八莫，得以逃出生天。

    缅军可以放弃辛博、达霍纳，但绝对不会放弃阿英德马。

    果不其然，缅军一听见马达声，山头上的重机枪就开火，子弹激起瀑布般的水花。

    突击队早就测算过敌人重机枪的射程，所以没有贸然进入狭窄的江段，而是停在了南边两岸上，分两路沿着江岸向北进发。

    东岸突击部队很快就与驻军交火，但进攻势头被敌人死死的压在山脚下。快艇万般好，但就有载重不足的缺点，因此突击队没有携带太多的重武器，唯一一门82毫米迫击炮还分给了西岸的突击分队。

    比起东岸的狼狈，西岸进展神速，很快就进逼阿英德马对岸的山头。这正是突击队攻克阿英德马江防的办法。

    东岸的阿音德马一侧是水深的主航道，且山体顶部平缓坚固，山后还有村落，利于构筑工事防守，也利于获得补给和增援。

    西岸江滩宽达数百米，旱季时大片沙洲若隐若现，且江边的山头陡峭高耸，这显然不利于构筑江防阵地。

    缅军若有开凿山石挖碉堡的财力，还不如加强东岸工事。数十年来，密支那从未遭受敌人威胁，缅军更兴不起在腹地开山造碉堡的想法和功夫。

    人民军出河谷，向西横扫实皆北，掉头向北进攻克钦邦，这才让密支那司令部想起江防的重要性，这才